Xi lanh khí nén có cần dầu không?

Tầm quan trọng của bôi trơn xi lanh khí nén

Các Hệ thống bôi trơn xi lanh khí nén của động cơ đốt trong là một thành phần rất quan trọng, ảnh hưởng lớn đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ đốt trong. Do nhiệt độ cao và áp suất bên trong xi lanh, ma sát và hao mòn sẽ xảy ra giữa các bộ phận xi lanh, và sự bôi trơn không đủ sẽ dẫn đến sự cố động cơ đốt trong. Do đó, việc sử dụng chất bôi trơn xi lanh là rất quan trọng đối với hiệu quả và tuổi thọ của động cơ đốt trong.

Liên quan đến bôi trơn xi lanh, các xi lanh bôi trơn dầu nên được trang bị các loại dầu với tốc độ dòng chảy thích hợp. Xi lanh mà không bôi trơn dầu có thể được sử dụng trong thời gian dài vì các xi lanh được bôi trơn trước với dầu mỡ. Loại hình trụ này cũng có thể được bôi trơn bằng dầu, nhưng một khi được bôi trơn, nó không thể dừng lại. Vì dầu mỡ được bôi trơn trước có thể đã bị loại bỏ, việc không bôi trơn sẽ dẫn đến hoạt động xi lanh kém. Dầu phải là dầu tuabin số 1 (ISO VG32), và không nên được sử dụng làm dầu động cơ, dầu trục chính, v.v., do đó NBR và các con dấu khác không được hấp thụ.

Vai trò của bôi trơn xi lanh

Bôi trơn xi lanh chủ yếu đóng các vai trò sau:

1. Giảm ma sát: Chất bôi trơn có thể tạo thành một lớp màng bôi trơn giữa thành xi lanh và piston để giảm ma sát và hao mòn, do đó giảm mất năng lượng và cải thiện hiệu quả của động cơ đốt trong.

2

3. Làm sạch: Dầu bôi trơn cũng có thể làm sạch thành xi lanh và piston, loại bỏ carbon và tạp chất, giữ cho thành xi lanh mịn.

4. Chống ăn mòn: Dầu bôi trơn thêm chất ức chế rỉ sét và ăn mòn, có thể ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn các phần bên trong của xi lanh.

Việc sử dụng bôi trơn xi lanh

Bôi trơn xi lanh chủ yếu được sử dụng trong ô tô, bộ máy phát điện, tàu và máy móc công nghiệp và các động cơ đốt trong khác. Trong các động cơ đốt trong ô tô, dầu bôi trơn được ép vào mạch dầu bôi trơn thông qua bơm dầu, sau đó chảy vào bên trong xi lanh sau khi được lọc bằng hộp mực để tạo thành một màng mỏng duy trì độ thanh thải giữa piston và thành xi lanh. Khi tạo ra các bộ và tàu, các hệ thống làm mát và bôi trơn phụ thuộc lẫn nhau và đảm bảo hoạt động đúng của động cơ đốt trong thông qua trao đổi chất lỏng.

Phần kết luận

Bôi trơn xi lanh là một phần quan trọng trong công việc của động cơ đốt trong để giảm ma sát, nguội, sạch và ngăn ngừa ăn mòn. Thông qua việc giới thiệu bài viết này, bạn có thể hiểu rõ hơn về vai trò và việc sử dụng bôi trơn xi lanh, để thực hiện tốt hơn việc duy trì các công cụ đốt trong.